Idea città

Storia di un traforo mai nato, di Alberto Battaggia
La prima idea nel 1944. I progetti “lunghi” e quelli “corti”. Tunnel diversi per esigenze diverse. I progetti di Michela Sironi e di Paolo Zanotto. I Comitati dei cittadini pro e contro. Flavio Tosi: fare, fare, fare: ma non si è fatto. La Technital e un project financing irrealistico. Intervista a Luciano Butti: “Un’ipoteca sulla città per 50 anni. Ma il problema di Veronetta è reale”.

Mobilità e qualità urbana. Il traforo delle Torricelle e la questione di Veronetta
Napoleone la definì “Veronetta” per disprezzo, quando la pace di Lunéville, nel 1801, assegnò i quartieri a sinistra dell’Adige agli Austriaci. Ora è il traffico a separarla inesorabilmente dal Centro storico. L’asse Lungadige San Giorgio – Rigaste Redentore – Piazza Isolo, forse il più suggestivo dell’intera città, è da anni preda di un serpentone inarrestabile di auto e smog che in mancanza di altre opzioni appetibili, attraversano  la città, a Nord, nei due sensi.